Metal cięto-ciągniony ze stali nierdzewnej

Kompozyty z włókna węglowego są głównymi materiałami konstrukcyjnymi samolotów, ale mają słabą przewodność elektryczną i są podatne na uszkodzenia spowodowane piorunami.

Mikrosiatka cięto-ciągniona, stosowana jako pokrycie powierzchni kompozytów, skutecznie rozprasza energię pioruna, zapobiega uszkodzeniom, chroni konstrukcje oraz poprawia bezpieczeństwo i żywotność kluczowych elementów samolotu. Cienki i lekki, ma zintegrowaną strukturę (bez separacji i rozwarstwiania), jest elastyczny i łatwy w produkcji, zapewniając precyzyjne dopasowanie, gładką powierzchnię i niezawodną przewodność.

Szeroko stosowany w lotnictwie i kosmonautyce (kadłuby, skrzydła, przedziały silnika, klapy, końcówki skrzydeł, łopaty i korpusy helikopterów), jest zgodny z normą SAE ARP 5414-klasyfikującą powierzchnie samolotów na trzy strefy (1A, 1B–1C–2A–2B, 3)-z różnymi specyfikacjami mikrosiatek cięto-ciągnionych w celu zapewnienia optymalnej ochrony odgromowej.

Łopaty wiatrowe z włókna węglowego zastępują łopaty wykonane w całości z włókna szklanego, aby dostosować się do wyższej wydajności energii wiatrowej. Są mocniejsze i lżejsze, dzięki czemu większe turbiny mogą obracać się przy niższych prędkościach wiatru.

Jednak włókno węglowe przewodzi (co sprawia, że ​​ostrza są bardziej-podatne na wyładowania atmosferyczne), ale nie jest wystarczająco przewodzące, aby rozładować energię błyskawicy. Aby uniknąć katastrofalnych awarii, konieczna jest dodatkowa ochrona.

Folie cięto-ciągnione z miedzi i aluminium są szeroko stosowane do ochrony odgromowej łopatek kompozytowych, zapobiegając uszkodzeniom i wydłużając żywotność.

Metal mikrociągniony (miedź lub aluminium) ma doskonałą przewodność. Wbudowany w materiały kompozytowe do produkcji ostrzy, zapewnia lekkie rozwiązanie ekranujące i jest idealny dla kompozytowej kompatybilności elektromagnetycznej, skutecznie rozpraszając energię pioruna, aby chronić warstwy włókna węglowego.

Bateria to urządzenie, które przekształca energię chemiczną materiału elektrody w energię elektryczną w drodze reakcji elektrochemicznej. Baterie można podzielić na pierwotne i wtórne w zależności od tego, czy reakcja elektrochemiczna jest odwracalna, czy nie.

W nowoczesnych konstrukcjach akumulatorów elektrycznie aktywnym materiałem stosowanym w elektrodach są proszki, które wymagają mechanicznej konstrukcji wsporczej, aby utrzymać je na miejscu podczas procesu produkcyjnego. Folia metalowa cięto-ciągniona (mikro-siatkowana) jest stosowana jako siatka akumulatorowa, szeroko stosowana w produkcji akumulatorów jako konstrukcja wsporcza, kolektor prądu i zapewniająca punkt połączenia elektrycznego dla obwodu zewnętrznego.

Elektrolizer składa się z ogniwa, anody i katody (w większości oddzielonych membraną). Jego anodami są elektrody MMO, powstałe poprzez pokrycie podłoża tlenkami metali. Elektrolizery wykorzystują energię elektryczną do podziału wody na wodór i tlen, rozwijają się w kierunku dużej wydajności i niskiego zużycia energii i są szeroko stosowane w produkcji chloro-alkalicznych i wodoru-tlenowego.

Siatka cięto-ciągniona tytanowa jest szeroko stosowana jako podłoże elektrody MMO. Zwiększa powierzchnię dla większej ilości katalizatora, poprawia przepływ substratu dla lepszej separacji jonów, a jego równomiernie rozmieszczone krawędzie zapewniają doskonałą gęstość prądu i platerowanie, a także dobry ruch roztworu i transfer elektrolitu.

Filtracja ma kluczowe znaczenie dla przemysłu i życia codziennego; dobór odpowiedniego materiału filtracyjnego zapewnia skuteczność i dokładność.

Mikrosiatka cięto-ciągniona jest wszechstronna (cewki/arkusze, można je przetwarzać na komponenty) i ma różne specyfikacje, aby spełnić potrzeby filtracji i zapewnić wytrzymałość.

Szeroko stosowany w filtrach cieczy/powietrza, działa zarówno jako materiał filtracyjny, jak i nośnik (w przypadku włóknin-, węgli aktywnych).

Folie ekspandowane z aluminium/miedzi/stali nierdzewnej tworzą panele filtracyjne do wychwytywania kurzu/tłuszczu; Mikrosiatka ekspandowana jest idealnym podparciem elementu filtrującego ze względu na swoją sztywną konstrukcję.

Schrony wojskowe (do przechowywania broni, centrów dowodzenia, osłon, dyskretnych, kuloodpornych i-wybuchowych) mają kluczowe znaczenie; tradycyjne metalowe zostały zastąpione kompozytami.

Schroniska kompozytowe zmniejszają wagę o 50% -70%, zapewniając lepszą manewrowość, ale do osłony wymagają mikrosiateczki cięto-ciągnionej.

Siatka z mikrociągnionego metalu jest lekka, zintegrowana, konfigurowalna i ma doskonałe ekranowanie EMI, aby zrekompensować wady kompozytów.

Stosowany jest również do ekranowania w lotnictwie, elektronice i innych dziedzinach.

Samochodowe części zamienne mają kluczowe znaczenie dla osiągów pojazdu; nawet małe łożyska mają wpływ na komfort użytkowania i żywotność samochodu.

Metal cięto-ciągniony mikro jest szeroko stosowany w produkcji samochodów i na rynku wtórnym jako materiały wspierające, ochronne, smarujące i filtry w celu poprawy wydajności i przedłużenia żywotności części zamiennych.

Unikalny proces-nacinania i{1}}rozciągania (bez odpadów i rozplatania) sprawia, że ​​jest on-opłacalny w porównaniu z materiałami wytłaczanymi/spiekanymi/tkanymi. Zróżnicowane specyfikacje umożliwiają szerokie zastosowanie.

Branże takie jak energetyka, petrochemia i węgiel wytwarzają NOX (głównie NO, NO2, typowe zanieczyszczenia), dlatego odazotowanie gazów spalinowych jest niezbędne.

Główne metody denitryfikacji obejmują SCR i SNCR; Katalizatory SCR są płytowe, o strukturze plastra miodu lub faliste, przy czym lepszy jest typ płytowy.

Katalizatory SCR typu płytowego- wykorzystują mikrosiatkowany metal ze stali nierdzewnej jako nośnik z TiO2, V2O5 i MoO3 jako materiałami aktywnymi, przetwarzanymi i montowanymi w moduły po kalcynacji.

It has better dust resistance than honeycomb type (suitable for dust >50 g/Nm3), o porowatości 80%,-odporny na popiół,{3}}odporny na zużycie, o niskiej-odporności i-redukujący ciśnienie, idealny do warunków o wysokiej-popiołowości.